300行車輪端梁

簡要描述：300行車輪端梁可用于軌道上的運輸作業(yè)（包括重載運輸），我們使用它來組合具有驅(qū)動以及非驅(qū)動設(shè)計的整套行走單元，它們由模塊化工業(yè)驅(qū)動的平行軸與直交軸減速電機(jī)驅(qū)動?？蔀槟峁┨貏e可靠的性能，并在行走輪需要更換時提供好的互換性。

產(chǎn)品地址：江蘇蘇州

更新時間：2021-11-11

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詳情介紹

品牌	啟麥起重	產(chǎn)地	國產(chǎn)
適合輸送物料	棒料,粒料,粉料,片狀料,帶狀料,其他類型物料	自動化程度	全自動
銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺,海外	售后保修期	12個月
行走速度	10-20m/min	運行速度	11m/min
起重噸位	1t-20t	電氣控制	變頻控制

一、公司介紹

啟麥起重設(shè)備（蘇州）有限公司是一家物料搬運系統(tǒng)工程服務(wù)商，公司*致力于輕小型起重設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；致力于為客戶提供物料搬運解決方案，并依托我們的行業(yè)經(jīng)驗，為客戶提供個性化的物料搬運解決方案，完成客戶對物料搬運、工藝布局的要求。

公司提供的物料搬運系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)，主要包括環(huán)鏈電動葫蘆、歐式鋼絲繩葫蘆、懸臂起重機(jī)、輕型起重機(jī) 、KBK軌道、鋁合金起重機(jī)、龍門架、平衡機(jī)械設(shè)備、單雙梁歐式起重機(jī)、相關(guān)配件等。公司引進(jìn)歐洲工藝，本土生產(chǎn)制造，改良造型，是現(xiàn)代化企業(yè)起重機(jī)及物料搬運的合作伙伴。我公司提供的整機(jī)物流搬運系統(tǒng)及方案被應(yīng)用于汽車工業(yè)、模具工業(yè)、造船業(yè)，機(jī)械加工業(yè)、航空、冶金、電力、造紙、食品、科研機(jī)構(gòu)、玻璃等領(lǐng)域。

二、產(chǎn)品簡介

300行車輪端梁在橋式起重機(jī)作業(yè)過程中起到重要作用，是載荷平移的關(guān)鍵部件。端梁包括了車輪和端梁架兩部分，端梁架是由上蓋板、腹板以及下蓋板等構(gòu)件構(gòu)成，利用連接板、角鋼用螺栓緊固。一般會在端梁的內(nèi)部安裝上筋，提梁架受力穩(wěn)定性。在設(shè)計橋式起重機(jī)端梁時，端梁的尺寸應(yīng)該結(jié)合主梁跨度、大車輪距以及小車輪距參數(shù)來進(jìn)行設(shè)計。而安裝起重機(jī)時，一般是把端梁的一段和主梁連接，接著再把端梁的兩端連接。

端梁作為起重機(jī)的重要受力構(gòu)件，由于制造、安裝，以及不當(dāng)操作等，會硬氣啃軌等問題，使用的時候需要定期維護(hù)維修。

常見的端梁問題

1、300行車輪端梁在水平截面上變形，使得大車在運行的過程中出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，造成大車輪啃軌。在制造時，主梁和端梁的連接多采用焊接接頭，和主梁連接的焊縫比較多，當(dāng)橋式起重機(jī)安裝焊接完畢后，端梁因為受力不均會向外彎曲，使得大車輪水平偏斜超過了誤差允許范圍內(nèi)，造成了啃軌現(xiàn)象。

2、在制造端梁的時候，常常會采用加貼鋼板的方式來增加車輪安裝位置的剛度。在一些灰塵較多、濕度較大或有腐蝕性氣體等作業(yè)環(huán)境下，由于大車車輪安裝位置的鋼板之間會存在間隙，如果維護(hù)保養(yǎng)工作不到位，時間長了會對夾板間造成腐蝕，使得這位置的鋼板厚度不斷減少，車輪運行出現(xiàn)偏斜現(xiàn)象，嚴(yán)重時便造成啃軌的問題。